RIVA コンピューターチューン

RIVA JAPAN　より、　各社４ストロークモデルのコンピューターチューンが始まりました。


RIVA MAPTUNER X

これまではコンピューターモジュールを外して海外に送ってなんだかんだで一ヶ月ほどかかっていたのが、あっという間！２０分（まだ慣れておりませんので）程でチューンナップ完了。

今回はSEADOO RXT-３００　RIVA ステージ２号でやってみます。

接続！


アップロード中！！


おしまい！！！！！！！！！！！！！


詳しくは、RIVA JAPANさん、もしくは当方max37.comまで、お問い合わせください。

暑中お見舞い申しあげます

いよいよ、夏本番の暑さの到来でございます。

マークルーザー　エンジンのメンテナンスとドライブの修理です。
鉄の塊なので超重量級です。
KAWASAKI　JETSKI 550、440のシリンダーも初期（いわゆる修行時代）はテッチンだったのでポート加工が大変だった記憶がよみがえりました。





ドライブギアのプリロード測定にちょうどよさげな小道具


さすがアメリカンエンジン。みるからに頑丈です。　


最近のPWCのエンジンはこれの半分くらいの大きさで３００馬力とか出ていますので心細いというかなんというか・・・・