チョリス

冬のチューンはmaxへ。

冬はいじる季節です。

バツ二改造

えら

を取ります。

これがないとコーナーリング時、スプラッシュマウンテンになります。一般製品として販売するためには必要なものですが、運動性能があーだこーだなので


空いた穴は閉じます。
コーナーに吸い込まれます。

ＧＴＸ－ＤＩ修理

SEAＤＯＯーＤＩ修理です。ＭＡＩＮＴ表示され吹き上がらない。
お決まりのパターンです。
さあ、今回はどんなんかな。

修理後、木曽川にて試乗。
ウェアリング損傷で加速悪い、けど速！エンジン調子は良好なり。

スコープゲートボルト折れ追加作業。

このボルトはトラップがあるので折れる可能性大！ショップで外してもらいましょう。


で、こんな風景！

KAWASAKI 15F SUPERCHARGED TEST IN KISO RIVER

組みあがったので木曽川でテストしてみました。



エンジン音がSEADOOとYAMAHAをミックスしたような音です。

ECMがノーマルなので全域トルクアップな変化のみです。

社外ECMに交換したいところです。

それにしても11月だというのに暖かいんだから