YAMAHA SHO 2013

ＥＣＭ交換

オーバーヒート警告対策

SEADOO SPARK試乗

自分の中では今年最注目機種のＳＥＡＤＯＯ　ＳＰＡＲＫに試乗してきました。



愛知県、西浦のウェストラグーンさんにお邪魔してきました。




９００ツインカム、プラスティック軽量コンパクトボディなど興味津々ですが、乗ってみたらスペック表記以上の運動性能に感動しました。
最新テク内臓の昔ながらのジェットとでもいいましょうか。決して乗りやすくはないですが、それゆえ乗りこなす楽しみとでもいうんでしょうか、操縦を楽しむ基本的なジェットです。
ヤマハ８００ＧＰ，ＳＥＡＤＯＯ８００ＸＰに似た乗り味でしょうか。
３人乗りですが１OR２人で乗るのがベストかと思います。ツーリング、引っ張りは？です。
最近のハイパワーでゴージャスなジェットに乗りなれた皆様には物足りなさが残ると思いますが、性能、価格、スタイルなどみてエントリーモデルとしては最高な機種と思います。

オプション装着

ＲＸＴ－Ｘにトリムタブの装着。



これだけ面積が有ると効果絶大


水面の状況や、ライディングスタイルにあわせちょいちょいと角度を調整。

パーツ取り付け

ピストンを箱から取り出してクランクに取り付けまで1気筒あたり２時間。




リードバルブケースの加工、1気筒あたり１時間。


気合の入った作業しております。

自作特殊工具

特殊工具を作ってみた。

ヤマハマリンジェットのタンクに落ちたダンパーを救助するための物




自分自身の…若さ故の過ちというものを…認めるべきなのか…

脱落防止の加工がスカポンタンなのか…


落ちるんです。

セ・ツ・ナ・ス・ギ・ル

謹賀新年

2014年、新年明けましておめでとうございます。
旧年中は、大変ご迷惑をおかけいたしました。
本年も変わらぬご愛顧をよろしくお願いいたします。