RXP-X

シーズンも本格化してきました、今日このごろ、ＲＸＰ-Ｘもいよいよ品薄となってまいりました。


先日のジェットのレースではプロランナバウトクラスで優勝！
圧巻の加速性、波走破性、コーナリング性をぜひ、体感してください。

ファクトリーではヤマハFZSをいろいろなぶっております。

X-2 改造

久々のＸ-２改造です。
８００エンジン載せ換えとショートハル加工。

ド定番の改造です。
Ｘ－２ポンプに８００ＳＸＲ用ＳＫＴスワールを加工して使用

６５０ccからいきなり８００ccで、ショートカットですが、頑張って練習してください。

船外機修理

小型船外機のステアリング部が固着。
となれば、ここしかありませんね。
定期的にグリスを注入しましょう。

が、しか～し・・・・・
ちなみに、ＹＡＭＡＨＡ、ＳＥＡＤＯＯだとケーブルかステアリングポスト。ＫＡＷＡＳＡＫＩならポスト。
シオ噛ミかベアリング固着が原因ですが、今回は軸となる鉄製の柱部分が錆びて膨らんで稼働部分を圧迫しての固着でした。鉄部が露出しているので錆びて当然なのですが、メーカーはなぜここをステンレスにしなかったのかがミステリー。

修理屋へ仕事をうんぬんという都市伝説はまんざら＄＊Ｏ▲・・％）＃！。

テレビの直販ではありませんが

テレビの直販などであれも付けてこれも付けてお値段なんと・・・・・%*@万８千円！みたいなのがありますが、どう考えてもその足し算おかしいでしょうという金額で販売されております日本の流通摩訶不思議。今回はそんなお買い物です。
今回ご用意いたしましたのは、ズバリ！J-LINESから発売中のトータルロスデジタルシステムキット。
リミッター解除により走行性能向上、エンジン仕様にあった点火タイミングが選択できます。
重すぎず軽すぎずな軽量フライホイールでエンジンレスポンスアップ！

デジタルＣＤＩに軽量フライホイールが付いてお値段なんと・・・・・・・・・・・・・・・・・６８２５０円
え～、ちょっと待ってくださいＣＤＩだけで、４６２００円。フライホイール単品で４４１００円ですよね。
計算が合いませんよ社長～

取り付けて木曽川で実走テスト。


レスポンスの良さにオーナー様の顔にも思わず笑みが浮かびます。