ＭＡＸＢ　ＲＯＧＵＥ 2010年04月

KAWASAKI　951SXR検査

日本小型船舶検査機構にて改造申請をしてきました。
３０時間耐久試験を行い、再検査後、証書と手帳が発行されます。
ちなみに試験項目検索などのため検査時間２時間ほどかかりました。

臨時航行許可書にて乗ることができます。

５月８日、９日三重県長島町で開催されるＪＪＳＦ全日本選手権大会にて、フェネックグループブースにて展示予定しております。

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２０１０年年明け早々思いついたＳＸＲチャレンジ企画、実はとあるレースチームがＧＰカテゴリー用のジェットを作りたいということから、試作を兼ねて製作してみようではないかということで始まったのであります。今回はとりあえず身近にあるものを引っかき集めて作ってみました。一般的に有名なのはモンスターエンジン違ったモンスターエナジーカラーのマックルーゲージ号です。海外ＧＰクラスでは９５０の１０５０ｃｃチューンのエンジンを搭載して結構見かけます。ハイドロスペースに９５０エンジン搭載というマシンもあります。
試作ということで今回は基本的にＧＳＸ９５０のエンジンをフルノーマルの状態のままＳＸ－Ｒに移植しました。ウォーターボックスはＳＸ－Ｒ純正品をそのまま使用しています。思いのほかすっきりと収まった気がします。レーシング仕様にするとさらにすっきりしそうです。

横の赤いＸ－２に元の８００エンジンが載っています。こちらが新しい仕事場です。

ＳＥさんの４ストＸ－２にはかないませんが結構楽しく製作できました。あとはＪＣＩの改造申請をうけて晴れて実走行です。検査証の船名には１３０ＳＸ－ＧＰＲと記載する予定です。
天気のよい日に馬飼ビーチにて走行してみます。ただ、ポンプとペラのセットがＳＸ－Ｒリミテッド仕様のままなので・・・・
改造ご希望方がいらっしゃいましたら承ります。